Im Vorfeld des Jahrestages, den ich NICHT feierlich begehe, auch wenn es den Anschein haben sollte, haben wir den 70.000. Kilometer erreicht. Die Regel scheint vollends gebrochen zu sein, nachdem ich schon bei 60.000 km nicht in oder bei Rutesheim war. Dieses Mal waren wir noch weiter entfernt. Die 70.000 erschien auf der 330m langen Muckbachtal-Brücke, auf der A81 zwischen Heilbronn und Würzburg).

Ich bin gespannt, wo wir uns befinden werden, wenn die 80.000 im Display erscheint.

Man könnte ja nun anfangen zu spekulieren: Ist die Serie jetzt zu Ende? Beginnt nun eine neue? Ist dieses Phänomen bedingt durch eine Verschiebung im Raum-Zeit-Kontinuum?
Gut, ich lasse es am besten. Wollte es hier an dieser Stelle einfach nur mal erwähnt haben…

Im letzten ähnlich thematisierten Beitrag zu einem vollen 10.000-er Kilometer habe ich es schon erwähnt. Es hat etwas mystisches an sich, dass es immer (wieder) im Rutesheimer Umland dazu kommt. Welchen Einfluss hat die jüngste Stadt im Land auf mein Unterbewusstsein? Ist es das überhaupt oder etwas ganz anderes? Immerhin glaube ich nicht an Zufälle. Ich glaube, diese Fragen gestalten sich ähnlich der, ob das Internet leichter wird, wenn man daraus was runterlädt…

Steckt gar unsere ehemalige Bankerin dahinter? Denn sie kommt aus Rutesheim. Lastet auf mir ihr Bann? Was hat sie vor? (Ich glaube, es ist besser, wenn ich von ihr an dieser Stelle aufhöre… )

Hat wer schon mal ähnliches erlebt? Guckt wer überhaupt so danach? Fragen über Fragen…

Gut, unter der Woche lege ich im Normalfall stets dieselbe Anzahl an Kilometern zurück – der Mensch ist ein Gewohnheitstier. Allein dadurch würde sich der oben erwähnte Sachverhalt erklären lassen. Aber was ist mit all den anderen Fahrten? Ist die Summe dieser Entfernungen im Verhältnis zu den Orten so marginal???

Ich will ja nichts prophezeien, aber ich glaube zu wissen, wo ich mich in 10.000 km befinden werde.

Dieses Kapitel konnte ich knapp vor dem zweijährigen Jahrestag der Abholung in Neckarsulm entgültig abschließen. Am 14.03. erhielt ich endlich die 15 Euro, die für die Taxifahrt in Nürnberg notwendig waren, im Rahmen der Mobilitätsgarantie erstattet. Im Vorfeld musste ich – leider – regelrecht um das Geld kämpfen.

Bei sämtlichen Veranstaltungen (egal ob Messen, Pressekonferenzen oder Hauptversammlungen) präsentiert sich das Unternehmen AUDI von seiner besten Seite, als Gast wird man von zum Teil gut aussehenden Hostessen verhätschelt (ich geb’s ja zu…). Selbst in den AUDI-Zentren stürmen Verkäufer und Betreuer auf einen zu, sobald auch nur einen Fuß in der Tür hat. Hier zeigt sich also: Diese Marke ist im Premiumsegment. Wenn es aber daran geht, dem Kunden zustehendes Geld zu erstatten, lässt man sich Zeit, viiieeel Zeit.

Nach dem Jahreswechsel fragte ich beim AUDI-Kundenservice (also direkt beim Konzern) an, bei welchem AUDI-Zentrum ich den Beleg zur Rückerstattung vorlegen soll; da das Zentrum in Nürnberg nicht mein reguläres Autohaus ist. Die Antwort war: Ich muss den Beleg nach Nürnberg schicken. Zwischenzeitlich fragte ich aber auch zweimal in Nürnberg selbst an – per Mail.
Auf die erste Mail kam keine Antwort, also rief ich an und erkundigte mich nach dem Sachstand. Besser war es aber bei der zweiten Mail: Den Bundesminister des Inneren und mich verbinden eine Haßliebe. Da ich ein guter Bürger bin, sammel ich für ihn fleißig Daten. Daher weiß ich, dass meine zweite Mail an das Nürnberger AUDI-Zentrum ungelesen gelöscht wurde! Ist das Premium-Service? Also rief ich erneut an – noch immer freundlich, als wenn ich von nichts wüsste.
Gut, das Ergebnis des Ganzen war, dass ich den Beleg der Taxifahrt nach Nürnberg schickte, so war es mit dem zuständigen Mitarbeiter abgesprochen.

Damit war es aber noch längst nicht vorbei. Einen Monat später habe ich mich erneut an den AUDI-Kundenservice gewandt. Ich bat darum, dass die Angelegenheit jetzt bitte intern geregelt werden soll, da ich als Kunde – wie es aussieht – keine Chance habe. Nach zwei weiteren Mail (über deren Notwendigkeit äußere ich mich nicht, ich sage nur, dass der Konzern und die Zentren eigentlich miteinander vernetzt sein müssten) und weiteren zwei Wochen, sah ich heute endlich die Buchung auf dem Konto.

Ich erhalte jetzt schon Werbung für den Kundendienst aus Nürnberg. Wahrscheinlich wurde durch die ganze Aktion das Nürnberger AUDI-Zentrum für mich als das aktive, zuständige Haus eingestuft. Aber: Gott bewahre!!! Ich bin mit meinem regulären Händler mehr als zufrieden. Ich bezweifel sogar, dass die Sache mit der Rückerstattung bei meinem Händler denselben Verlauf genommen hätte, aber da steckt man nicht drin.

Meine Aussagen gegenüber AUDI werden zunehmend kritischer: Beim Design sind sie schon Premium, aber Design ist nunmal nicht alles. Der Kundenservice (zumindest in dem einen oder anderen AUDI-Zentrum) ist noch mehr als ausbaufähig.

In der vergangenen Woche erhielten wir einen Brief von der Baurechtsbehörde, dass diese nach einem Hinweis unsere Unterlagen erneut geprüft hat. Dabei stellte sich heraus, dass unser Obergeschoss ein Vollgeschoss ist, was wiederum laut Bebauungsplan nicht zulässig ist. Ein weiterer AAB-Antrag sei unverzüglich zu stellen. Andernfalls droht das Landratsamt mit der Einleitung eines Ordnungswidrigkeitenverfahrens. Dass mir der Tonfall und die Drohung des Schreibens nicht gefällt, steht auf einem anderen Blatt, dennoch möchte ich das hier erwähnen.
Unser Grundstück befindet sich in einem Gebiet, dessen Bebauungsplan aus dem Jahr 1970 ist. In eben diesem Jahr galt laut Landesbauordnung (LBO) ein Geschoss als Vollgeschoss, wenn mindestens 2/3 der Grundfläche eine Höhe von 2,30m haben. Im Jahr 1972 wurde die LBO dahingehend geändert, dass Vollgeschosse nun auf 3/4 der Grundfläche eine Höhe von 2,30m haben dürfen. Ältere Bebauungspläne sind von dieser Änderung nicht betroffen und gelten nach wie vor.

Es gibt drei Möglichkeiten, heil aus dieser Misere herauszukommen:

1. Absenkung des Kniestocks
   Das würde aus meiner Sicht jedoch das gesamte Bild (sprich: die Architektur) zerstören. Ich sage: abgelehnt!
2. AAB-Antrag stellen
   Unser Bauleiter hat zurecht Bedenken, dass der Gemeinderat den weiteren Antrag eventuell ablehnen könnte. Irgendwann kommt vielleicht der nächste Bauherr und möchte von der Norm abweichen, indem er sich auf unsere Ausnahmeregelung beruft. Mein Urteil: abgelehnt!
3. Bau eines Wintergartens
   Damit steigt die Nutzfläche im Erdgeschoss und die des Dachgeschosses darf sich erhöhen. Ergo bauen wir einen Wintergarten.

Architekt und Bauplaner ändern nun also den Entwurf erneut, der dann am 29.01. hoffentlich den Gemeinderat passieren wird – dieser Sitzung werden wir beiwohnen. Zeitgleich wird unser Statiker sämtliche Berechnungen durchführen, damit wir das Heizungssystem richtig dimensioniert endlich unter Dach und Fach bringen.

Dass wir langsam mal zu Potte kommen müssen und sollten, hat sich gestern gezeigt: Gestern morgen bin ich nur mal kurz mit dem Auto weggefahren. Als ich wiederkam, stand tatsächlich wieder der Fox auf meinem gemieteten Stellplatz.

Wir waren auf dem Weg nach Nürnberg. So ungefähr auf halber Strecke gab es wieder dieses schon erwähnte Rucken und die Kontrollleuchte erschien. Das ganze ging dann bis Nürnberg so weiter.
Vor dem Klinikum Nord habe ich das Auto abgestellt und den AUDI-Notruf 0800-AUDIHILFE angerufen. Eine halbe Stunde später kam dann auch schon der Mechaniker des AUDI-Zentrums Nürnberg.
Der Fehlerspeicher des AUDI A4 hat sich den Vorfall gemerkt. Zum Glück, muss ich sagen! Das Auslesen brachte zu Tage, dass etwas am ersten Zylinder falsch ist.

Ich habe den AUDI dann noch zum AUDI-Zentrum gefahren, und wir sind dann mit dem BMW meines Vaters durch ziemliches Schneetreiben weitergefahren.

Am 24.12. wurde mein Auto dann neben 10 weiteren defekten Fahrzeugen unter die Lupe genommen. Und kurz vor Dienstschluss haben es die Mitarbeiter, die an Heiligabend schuften durften, doch noch geschafft und ich konnte das Auto wieder abholen. Das hieß also selbst an dem Tag, wieder zwei Stunden nach Nürnberg kutschen.

Ursache war wohl eine defekte Zündspule, jedenfalls ist es ein Garantiefall. Wäre es ein Marderschaden gewesen, hätte ich selbst blechen dürfen.

Gut, sei’s drum. Dem Schreiben entnehmen wir, dass es das Erachten der Gemeinde ist, wegen der geänderten Dachform einen sogenannten AAB-Antrag bei der zuständigen Baurechtsbehörde zu stellen. Prima! Noch eine Hürde! Laut Bauplan ist in unserem Wohngebiet ein Satteldach vorgesehen. Wie langweilig!
Theoretisch müsste das aber unser Bauplaner bereits erledigt haben. Na, schau’n wir mal.

So, vor einigen Wochen habe ich mal ganz vorsichtig nachgefragt, welche Fördermaßnahmen es denn bei der Gemeinde gibt. Die Aussage damals war, dass Förderungen seitens der Gemeinde im Oktober 2005 eingestellt wurden. Der Erklärung lag aber ein Informationsschreiben bei, in dem steht, dass die Gemeinde angeblich elektrische Wärmepumpenanlagen und Solaranlagen fördert. Ja, was denn nun?

Ich hoffe, dass dieser ganze bürokratische Wahn bald ein Ende hat und unser Bauunternehmer loslegen kann, denn so allmählich kommt in unserer Wohnung Frust auf. Die Ignoranz, die diverse Leute in dem Umfeld an den Tag legen, ist mehr als merkwürdig. Normalerweise müsste man sich exakt genauso verhalten, aber wir möchten keinen Stress, denn vielleicht benötigen wir in der Umzugsphase nochmal ihre Hilfe.
Wir haben den Stellplatz gemietet, d.h. er steht mit im Mietvertrag. Ergo muss er uns 24/7 zur Verfügung stehen. Aber weit gefehlt, sobald ich den AUDI, oder – wenn er mal drauf steht – den Ibiza, da runter navigier’, steht kurze Zeit später ein blauer Fox drauf! Ist nicht wirklich schön…

Nachdem ich den Motor kurz ausgemacht hatte, war es damit auch nicht besser. Selbst am Schalthebel war die Vibration nicht nur spürbar – hier konnte man sie sehen. Die Leuchte war aber nach dem Neustart aus. Mystisch ist ja, dass es in der Nähe des AUDI Werkes Neckarsulm passiert…

Leider kam sie wenig später nach dem Kreuz Weinsberg erneut – mit denselben Symptomen. Jetzt wollte ich nicht mehr anhalten. Sollte es sich nicht lösen, wäre ich direkt zu meinem Freundlichen gefahren. Das Ruckeln beim Fahren war nervig. Und wie das so ist, wenn ich die Schnauze voll habe: Ich gebe Gas und das nicht zu wenig. Das Freipusten war wohl genau richtig, denn irgendwann ging die Kontrollleuchte aus und ward vorerst nicht mehr gesehen. Ich hoffe ja, dass das im Fehlerspeicher der Bordelektronik gespeichert ist. Dann kommt der Fehler spätestens bei der nächsten Inspektion ans Tageslicht.

Ich denke, dass es Schmutzpartikel waren, die der Elektronik einen Streich gespielt haben.

Dieses Schreiben war eine Mahnung! Darin werde ich an die Zahlung eines Betrages in Höhe von 39,98 Euro erinnert. Die Leistung soll ich angeblich am 06.10.2007 gekauft haben. Einzig und allein mit dem Datum hat das Autohaus Recht. Ich war an besagtem Tag tatsächlich im Autohaus, allerdings nicht im Bereich Volkswagen. Was soll ich auch dort?
Am 06.10.2007 war der AUDI Service Tag, eine bundesweite Aktion aller AUDI-Vertragshändler. Hier wurde u.a. der kostenlose AUDI Car Check angeboten. Und genau diesen Check habe ich in Anspruch genommen. Das lässt sich auch aus der Belegnummer, die in der Mahnung steht, herauslesen.

Der Fehler in der Matrix, der sich mir nicht logisch erschließt, ist nun, dass mich die Sparte Volkswagen mahnt, für eine Leistung zu bezahlen, die ich von der Sparte AUDI gratis erhalten habe.

Liebes Autohaus, nach dem AUDI Service Tag habe ich an einer Umfrage teilgenommen, bei der ich Ihnen eine Top-Beurteilung gegeben habe! Ist das nun der Dank dafür? Dies ist kein Premiumservice, wie ich es bisher von Ihnen gewohnt war! Hier sollte mindestens eine Entschuldigung erfolgen. Mein Vorschlag wäre aber, dass mir bei der nächsten entgeltlichen Leistung, die ich bei Ihnen kaufe, 40 Euro erstatten werden.

In solchen Momenten bin ich logischerweise gezwungen, einen Blick hinzuwerfen. IST DAS EIN GEILES AUTO!!!
In den Sendungen vor der Sommerpause war es noch der AUDI R8.
Selbst als Aktionär kann ich am Sponsoring leider nichts ändern. Schade! Doch ich finde, dass AUDI mit Sponsoring im Bereich Segeln, Wintersport und Motorsport besser bedient ist. Gut, mit dieser Show gewinnt AUDI wesentlich mehr Kundennähe – für das Ziel im Jahr 2015 Premiummarke Nr. 1 zu sein.
Trotzdem gefällt es mir nicht…

(Quelle: www.audi.de)

Und er ist wieder ein Beispiel dafür, dass nur AUDI es schafft, mit jeder neuen Modellgeneration mich mehr und mehr und mehr… zu begeistern. Er hat für den Konzern das Zeug zum großen Wurf. Ja, liebe Leute in München und Stuttgart, zieht euch warm an, aus der Stadt der Vier Ringe rollt ganz massiv was auf euch zu!

ODER?

Ich denke, das folgende Bild sagt alles:

(Quelle: marderabwehr24.de

Ich hatte heute den AUDI bei der ersten Inspektion, und schon bei der Direktabnahme (hierbei wirft der Werkstattmeister eine kurzen Blick aufs Auto) wurden Spuren auf der Plastikabdeckung des Motors entdeckt, die auf einen Marder hinwiesen. Als ich den AUDI dann abends abholte, legten die mir doch tatsächlich ein ziemlich angefressenes Massekabel vor.

Noch ist das Auto kein Garagenwagen… es wird also Zeit, dass uns Hausentwürfe vorgelegt werden.

Vielleicht noch eine Info an die Tierfreunde unter meinen Lesern: BEIM NÄCHSTEN NAGER GEB ICH GAS!!!

Wer da noch einen Biedermeier-Wagen der Haupkonkurrenten BMW und Mercedes kauft, ist selbst schuld! Man muss aber auch erwähnen, das AUDI leider von VW beherrscht wird; will heißen, dass der Mutterkonzern unwahrscheinlich von den Erfolgen von AUDI profitiert. Herrn Rupert Stadler möchte ich zu dem Generationenwechsel an der Konzernspitze gratulieren und ihm ein glückliches Händchen auf seinem Weg wünschen.

Mehr zum Thema Hauptversammlung der AUDI AG ist hier zu finden.

Nach der Veranstaltung, die mehr oder weniger durch diverse Wortmeldungen eines grünen Bienen-, Klima-, schlechthin Umweltschützers gestört wurde, stand noch eine Führung durch die AUDI R8-Manufaktur auf der Tagesordnung. Dieses Geschoss ist der absolute Hammer – Progressive Performance! Allein, wenn man in diesem Supersportwagen Platz nimmt… Man spürt die Kraft, die diesen Wagen auf die Straße presst. Und dabei muss noch nicht mal der Motor laufen. Aber wenn er läuft. Ich sag euch… Dieser Sound, diese Power. Dieses Geschoss ist wirklich gebaut aus den besten Ideen des Marke mit den Vier Ringen. Wenn ihr dieses Teil einmal im Rückspiegel seht… Leute! Haltet eure Nockenwellen fest, es ist Zeit die Spur zu wechseln!!!
Auch wenn dieses Fahrzeug der Superlativ der Vier Ringe ist, so hat der kleine Mann doch das Gefühl, dass es unerreichbar ist. Im Marktsegment der Sportwagen gibt es ja noch den AUDI TT.
AUDI geht aber zum Glück noch einen weiteren Schritt. Dieser Schritt wurde lange Zeit ausgesetzt. Doch die Zeit des Wartens hat sich gelohnt! Das jüngste Kind der Vier Ringe ist der AUDI A5 – eine neue Nummer. Der Vater dieses Wagens, der Designer Walter de Silva meint, es sei das schönste Auto, das er je entworfen hat. Nicht nur der Vorstandsvorsitzende Rupert Stadler teilt diese Meinung… Dieses Auto ist Emotion pur!
Wie heißt es so schön: “Vorsprung durch Technik”! Das ist nicht nur eine Phrase. Es liegt dem Unternehmen in den Genen!!!

Ich vermute aber, dass es am S-Bahn-Bahnhof in Rutesheim passiert sein muss, denn vom Aussehen her, ist es der klassische Park-Rempler. Ich meine, es ist die Stoßstange, nicht das Blech. Dazu ist die Stoßstange da. Dennoch ist es total ärgerlich. Denn da sparst du dir das Geld regelrecht vom Arsch ab, erfüllst dir dann den Traum. Und dann kommt da so ein jesusmäßig gottverdammter Schwachmat, der scheinbar null Plan vom Fahren hat, und rammt das Auto.

Ich bin ja quasi Hobby-Detektiv. Ich verspreche euch: DEN FINDE ICH!!!

Die 30 oder 40 Meter, die ich dann durch die für mich heiligen Hallen von AUDI gerollt bin, werden mir ewig in Erinnerung bleiben.
Es war überhaupt das erste Mal, dass ich dieses Modell gefahren bin… Ja, selbst in der Bestellphase habe ich auf Probefahrten verzichtet. Ich glaube, das sagt alles über meine Begeisterung aus.